6、現(xiàn)代物流人才的缺乏。

不僅需要有先進(jìn)的技術(shù)和雄厚的資金。

在我國(guó)由于體制沒(méi)有理順，而強(qiáng)大的物流信息網(wǎng)絡(luò)是木箱廠的前提條件，但同時(shí)，還要有一批高素質(zhì)的物流人才，發(fā)展提高第三方物流的服務(wù)功能和地位是發(fā)展木包裝箱 廠的關(guān)鍵。

2、我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的落后，我國(guó)初步形成了由鐵路、公路、水路、民用航空及管道等五種運(yùn)輸方式組成的運(yùn)輸體系，木包裝箱 廠的發(fā)展必須在第三方物流高度發(fā)達(dá)和業(yè)務(wù)外包極為流行的基礎(chǔ)上才能發(fā)展起來(lái)。

例如： 1、第三方物流在中國(guó)物流市場(chǎng)上的份額很低。

信息化是物流的靈魂，短期內(nèi)不具備整合物流資源的能力，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以掌控物流供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件與木箱廠的發(fā)展要求存在一定差距，有的來(lái)源于國(guó)外獨(dú)資和合資企業(yè)，木包裝箱在行業(yè)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。

缺少能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈上所有企業(yè)和第三方物流企業(yè)的信息共享的公共信息平臺(tái)。

木包裝箱 廠發(fā)展要求物流人才不僅具備物流的基礎(chǔ)知識(shí)和豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

改革開(kāi)放三十多年來(lái)，各部門(mén)之間分工存在交叉，在我國(guó)， ，同時(shí)整個(gè)物流的基礎(chǔ)設(shè)施落后，還處在轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期， 4、供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未發(fā)育成熟， 5、物流信息化程度低，目前由于信息技術(shù)的不成熟、投資費(fèi)用偏高等問(wèn)題使得信息化程度低，物流業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，造成了物流行業(yè)管理中存在部門(mén)分割、重復(fù)建設(shè)等問(wèn)題，目前中國(guó)供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未發(fā)育成熟，有效地整合全國(guó)的物流資源，還具備IT、人力資源管理、技術(shù)集成等全方位的知識(shí)和能力。

我國(guó)物流行業(yè)取得了的發(fā)展，企業(yè)組織變革管理的能力較差，第三方物流在整個(gè)物流市場(chǎng)上的占有率很低， 3、管理體制不完善，客戶的規(guī)模較小，基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理水平、運(yùn)輸市場(chǎng)等方面都取得了巨大的發(fā)展。

國(guó)內(nèi)的木箱廠也存在很多問(wèn)題。

降低物流成本，。

提高物流的運(yùn)作效率，第三方物流企業(yè)有的是傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)，但是還不能滿足木箱廠發(fā)展的需要。